Bonus veicoli poco inquinanti, via a incentivi ma manca Dm attuativo

Cambiamenti climatici (Normativa in Cantiere)

Parole chiave: Cambiamenti climatici | Trasporti | Automobili / Veicoli | Legge Finanziaria / Stabilità | CO2 / Anidride Carbonica | Elettricità | Incentivi / agevolazioni / sussidi | Tasse / Tariffe / Contributi

Altri documenti con le stesse parole chiave

• Dm Sviluppo economico 11 gennaio 2013 (13/02/2013)
• Schema di Dm recante disposizioni in materia di tassazione e incentivazione fiscale per promuovere l'acquisto e immatricolazione in Italia di veicoli a basse emissioni di biossido di carbonio ed incrementare la rottamazione dei veicoli più inquinanti (05/03/2019)
• Indirizzi Ministero sviluppo economico 24 luglio 2013 (02/08/2013)
• Indirizzi Ministero sviluppo economico 26 aprile 2013 (29/04/2013)
• Dm Finanze 5 aprile 2013 (18/04/2013)
• Emissioni CO2 veicoli pesanti, raggiunto accordo Ue (19/02/2019)
• Mobilità sostenibile, incentivi a Comuni: termini riaperti (26/05/2020)
• Decreto direttoriale MinAmbiente 19 febbraio 2020, n. 4 (25/05/2020)

Ai sensi della legge 145/2018 dal 1° marzo 2019 sono partiti i "bonus" e "malus" per incentivare i veicoli a basse emissioni di CO2 ma manca il decreto attuativo, al vaglio della Commissione Ue dal 4 marzo 2019.

Un controllo necessario quello della Commissione europea previsto per tutte le norme tecniche che possono alterare il funzionamento del mercato, come è tipico per quelle che recano incentivi. La risposta della Ue arriva a breve giro (entro il 5/3/2019), non nei tradizionali 60 giorni di valutazione. Lo schema di Dm in attuazione dell'articolo 1, commi 1031-1064 della legge 145/2018 (legge di bilancio 2019) da un lato disciplina gli incentivi per l'acquisto di veicoli a basse emissioni di CO2 (tra i 1.500 e i 6.000 euro a seconda del veicolo) nonché i contributi per l'acquisto di veicoli elettrici (30% del prezzo di acquisto fino a 3.000 euro).

Dall'altro detta le disposizioni operative per fruire degli incentivi per la realizzazione di colonnine di ricarica per i veicoli elettrici (50% delle spese fino a un massimo di 3.000 euro). Infine sono disciplinate le disposizioni attuative dell'imposta (da 1.100 a 2.500 euro) a carico di chi acquista veicoli che emettono da 161 g/km fino a oltre 250 g/km di CO2. Ulteriori indicazioni su come applicare i bonus e versare il malus (l'imposta) sono già state dettate dall'Agenzia delle entrate con risoluzione 28 febbraio 2019, n. 32/E.