Veicoli fuori uso, Ue annuncia nuove deroghe per piombo e cromo
Rifiuti (Normativa in Cantiere)
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Il 17 dicembre 2019 la Commissione Ue ha presentato due proposte di modifica della direttiva "veicoli fuori uso" che aggiornano il regime di esenzioni al divieto di utilizzo di piombo e cromo nei componenti dei veicoli.
La proposta di direttiva delegata C(2019) 9121 final conferma l'esenzione per l'utilizzo del piombo nelle saldature ad alta temperatura di fusione (direttiva 2000/53/Ce, allegato II, punto 8.e) in quanto ancora "inevitabile" (riesame nel 2024); stabilisce che l'esenzione per l'utilizzo del piombo in sistemi di connettori a pin conformi (punto 8.f.b) avrà termine il 31 dicembre 2023; restringe – a partire dal 1° ottobre 2022 – l'esenzione per l'utilizzo del piombo nelle saldature destinate alla realizzazione di una connessione elettrica valida tra la matrice del semiconduttore e il carrier all'interno dei circuiti integrati secondo la configurazione "Flip Chip" (punto 8.g) e definisce una nuova esenzione, con campo di applicazione più ristretto rispetto a quella che avrà termine il 31 dicembre 2019, per l'utilizzo del piombo nelle saldature in applicazioni elettriche su vetro ad eccezione delle saldature su lastre di vetro laminate (punto 8.j).
La proposta di direttiva C(2019) 8996 final, sempre attraverso la modifica dell'allegato II della direttiva 2000/53/Ce (punto 14), proroga fino al 2025 – ma con formulazione rivista, considerata che una sostanza alternativa è stata individuata – l'esenzione che consente l'uso di cromo esavalente come anticorrosivo nei sistemi di raffreddamento nei frigoriferi dei camper.
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