Monitoraggio Ue nuove autovetture, in diminuzione emissioni CO2

Cambiamenti climatici

Parole chiave: Cambiamenti climatici | CO2 / Anidride Carbonica | Automobili / Veicoli | Trasporti | Controlli

Altri documenti con le stesse parole chiave

• Relazione Commissione Ce 12 gennaio 2010, n. 713 (23/08/2010)
• Regolamento Parlamento europeo e Consiglio Ue 2018/956/Ue (10/07/2018)
• Veicoli pesanti, nuove regole europee per monitoraggio consumi ed emissioni (10/07/2018)
• Emissioni CO2 delle autovetture nuove, Ue aggiorna regole monitoraggio (09/05/2013)
• Emissioni di CO2 delle auto, Italia virtuosa (25/01/2010)
• Veicoli a basse emissioni, in arrivo spinta su appalti verdi (29/05/2019)
• Regolamento Parlamento europeo e Consiglio Ue 2019/631/Ue (01/05/2019)
• Proposta di regolamento Commissione Ue che definisce i livelli di prestazione delle emissioni di CO2 delle autovetture e dei veicoli commerciali leggeri nuovi - Modifica al regolamento 715/2007/Ce e abrogazione regolamenti 510/2011/Ue e 443/2009/Ce (03/04/2019)

Nel mese di novembre è stata presentata dalla Commissione Ue una relazione sul monitoraggio delle emissioni di CO2 prodotte da autovetture nuove immatricolate nel 2009 nell'Ue.

Secondo la relazione nel 2009 si è registrato una diminuzione delle emissioni specifiche medie di CO2 del 5,1%, il calo più significativo dall'inizio del programma di monitoraggio introdotto dalla decisione 1753/2000 (abrogata dal regolamento 443/2009).

Diversamente dagli anni precedenti, i dati relativi al 2009 si riferiscono oltre alle autovetture a benzina o diesel anche a quelle che utilizzano carburanti alternativi (alternative fuel vehicles — Afv).

Si è registrato inoltre — a parere dell'Ue — un significativo aumento della quota dei autovetture Afv, dovuto soprattutto all'aumento delle immatricolazioni di veicoli benzina-Gpl in Italia, pari al 92,8% di tutti i veicoli nuovi benzina-Gpl immatricolati nella Ue-27.