Aree portuali, Ispra fa il punto su gestione ambientale

Acque

Parole chiave: Acque | Trasporti | Navi / Porti | Rifiuti | Mare | Energia | Aria | Infrastrutture/Reti

Altri documenti con le stesse parole chiave

• Dpcm 26 agosto 2015 (30/08/2015)
• Rapporto Ispra 17 maggio 2016 (17/05/2016)
• Petroliere e navi cisterna, le regole Ue per arginare l'inquinamento delle acque (02/05/2007)
• Dpr 15 febbraio 1952, n. 328 (17/05/2016)
• Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 (31/03/2017)
• Inquinamento da navi, sequestro subordinato alla prova del danno (20/07/2018)
• Sentenza Corte di Giustizia 11 luglio 2018, causa C-15/17 (19/07/2018)
• Dm Trasporti 2 marzo 2012 (15/05/2012)

Nel rapporto sul "Trasporto marittimo e la gestione ambientale nelle aree portuali italiane", pubblicato dall'Ispra il 17 maggio 2016, c'è anche spazio per le buone pratiche ambientali messe in atto dai principali porti nazionali.

Il rapporto analizza la situazione della pianificazione in ambito portuale spaziando a tal fine dalle ultime novità legislative di riforma del sistema portuale italiano allo sviluppo sostenibile in ambito Espo (European Sea ports Organization), dagli incentivi per il trasporto intermodale ai vantaggi dell'uso di combustibili alternativi e di sistemi di elettrificazione delle banchine.

Il documento, con allegati i dati di traffico 2005-2014 dei principali porti italiani, è suddiviso in 5 capitoli (Autorità portuali; trasporto merci; trasporto passeggeri; emissioni da trasporto marittimo; pianificazione territoriale in area portuale). Le buone pratiche ambientali –misure di risparmio energetico, per la tutela dall'inquinamento atmosferico o la migliore gestione dei rifiuti – sono contenute nelle schede sinottiche delle 24 autorità portuali, in cui sono elencati anche i Piani rifiuti da nave e residui del carico.