Combustibili marittimi, da 27 agosto 2014 nuovi limiti

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Parole chiave: Aria | Trasporti | Energia | Petrolio | Limiti / Soglie | Mare | Oli | Navi / Porti

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Entra in vigore il 27 agosto 2014 il Dlgs 112/2014 di recepimento della direttiva 2012/33/Ue che fissa i nuovi limiti nazionali al tenore di zolfo nei combustibili per uso marittimo.

Tra le novità del provvedimento, che modifica la Parte V del Dlgs 152/2006, cd. "Codice ambientale", si segnala l'introduzione a partire dal 18 giugno 2014 di un limite generale massimo al tenore di zolfo pari al 3,5% (0,5% dal 1° gennaio 2020) per i combustibili marittimi usati nelle acque territoriali, nelle zone economiche esclusive e nelle zone di protezione ecologica (appartenenti all'Italia), a bordo di navi di qualsiasi bandiera. I limiti più severi per specifiche fattispecie sono fatti salvi.

Dal 1° gennaio 2018, per il mare Adriatico e il mare Ionio, e dal 1° gennaio 2020 per le altre zone di mare, si applica un tenore massimo di zolfo pari allo 0,10% in massa, a condizione che gli Stati membri dell'Ue prospicienti le stesse zone di mare abbiano previsto l'applicazione di tenori di zolfo uguali o inferiori.