Navi di trasporto di Gnl, metodi alternativi di riduzione emissioni
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La Commissione europea ha fissato, per le navi di trasporto di Gnl, gas naturale liquefatto (metaniere), criteri per l'uso di una tecnologia alternativa all'uso di combustibili a basso tenore di zolfo quando ormeggiate nei porti.
La decisione della Commissione 13 dicembre 2010, n. 2010/769/Ue è emanata in applicazione della direttiva 1999/32/Ce. Dal 1° gennaio 2010 le navi ormeggiate nei porti comunitari non possono utilizzare combustibili per uso marittimo con tenore di zolfo superiore allo 0,1% in massa. La direttiva però prevede la possibilità dell'uso di combustibili alternativi sempre nel rispetto dei criteri di emissione indicati nella direttiva stessa.
La decisione del 13 dicembre stabilisce che le navi di trasporto di Gnl, quando ormeggiate nei porti, possono usare una tecnologia alternativa basata sull’uso di una miscela di combustibili marini e boil-off gas (Bog), secondo i criteri di calcolo indicati nell'allegato alla decisione.
Navi da trasporto di gas naturale liquefatto - Definizione criteri per l'uso di metodi tecnologici alternativi all'utilizzo di combustibili per uso marittimo a basso tenore di zolfo
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