Inquinamento da navi, Ue appoggia modifiche a Convenzione Marpol

Acque (Normativa Vigente)

Parole chiave: Acque | Rifiuti | Mare | Sostanze pericolose | Linee guida / Norme tecniche | Navi / Porti | Metalli pesanti

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Il Consiglio Ue il 14 maggio 2019 ha appoggiato le modifiche alla Convenzione Marpol sull'inquinamento da navi disposte dall'Organizzazione marittima internazionale (Imo).

La decisione 14 maggio 2019, n. 2019/851/Ue dà mandato ai singoli Stati membri (la Ue non è membro dell'Imo, lo sono i singoli Stati) di appoggiare il "sì" dell'Unione alle modifiche all'allegato II della Convenzione Marpol 73/78 che dovrebbero garantire la riduzione dell'impatto ambientale dovuto ai residui del carico e alle acque di lavaggio delle cisterne contenenti prodotti galleggianti persistenti ad alta viscosità e/o con elevato punto di fusione. Le modifiche avranno una incidenza sia sulla direttiva 2005/35/Ce sull'inquinamento provocato dalle navi e sulla direttiva 2000/59/Ce sugli impianti portuali di raccolta per i rifiuti prodotti dalle navi e i residui del carico.

La decisione 2019/851/Ue in parola dà anche mandato per accogliere la modifica — sempre adottata dall'Organizzazione marittima internazionale (Imo) — del Codice Esp 2011, il Programma di miglioramento delle ispezioni durante le visite alle navi portarinfuse e petroliere che inciderà in particolare sul regolamento 530/2012/Ue sull'introduzione accelerata delle norme in materia di doppio scafo o di tecnologia equivalente per le petroliere monoscafo.