Ferrovie, si allargano i parametri per i veicoli non conformi
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A partire dal 19 luglio 2010, i parametri da controllare per la messa in servizio di veicoli non conformi alle STI (specifiche tecniche di interoperabilità) non saranno più limitati al sottosistema “materiale rotabile”.
La novità è contenuta nella direttiva 2009/131/Ce (in vigore dal 6 novembre 2009, da recepire entro 19 luglio 2010), che attraverso la modifica dell’allegato VII della direttiva 2008/57/Ce sull'interoperabilità del sistema ferroviario comunitario, innova in relazione all’elenco dei parametri da prendere in considerazione.
La direttiva 2008/57/Ce, che dovrà essere integralmente recepita dagli Stati Ue entro lo stesso termine (19 luglio 2010), ha riunificato le due storiche direttive sui sistemi ferroviari ("ad alta velocità" e "convenzionale") in un’unica codificazione, che si pone come obiettivo principale la interconnessione e la interoperabilità delle reti ferroviarie nazionali, anche come strumento per combattere le emissioni climalteranti.
Interoperabilità del sistema ferroviario comunitario - Rifusione direttive 96/48/Ce e 2001/16/Ce
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