Navi, in pista recepimento direttiva su requisiti costruzione a tutela ambiente

Acque (Normativa in Cantiere)

Parole chiave: Acque | Trasporti | Linee guida / Norme tecniche | Navi / Porti

Altri documenti con le stesse parole chiave

• Direttiva Parlamento europeo e Consiglio Ue 2016/1629/Ue (07/10/2019)
• Dlgs 7 settembre 2018, n. 114 (08/10/2018)
• Navi, dal 4/11 in vigore nuove regole per costruzione a tutela ambiente (08/10/2018)
• Direttiva Commissione Ue 2018/970/Ue (17/07/2018)
• Linee guida Commissione Ue 2012 (18/10/2012)
• Trasporto su vie navigabili, le Linee guida della Ue (18/10/2012)
• Dm Trasporti 12 febbraio 2013 (16/03/2013)
• Dlgs 24 marzo 2011, n. 53 (27/05/2020)

Aumentare gli standard di sicurezza delle navi a tutela dell'ambiente e protezione dell'uomo è lo scopo dello schema di recepimento della direttiva 2016/1629/Ue licenziato dal Governo il 7/6/2018.

Il provvedimento (che era in consultazione tra gli operatori fino al 23/2/2018) è stato emanato su delega della legge di delegazione Ue 2016-2017 (legge 163/2017) allo scopo di incrementare il trasporto via acqua riducendo quello via terra e le connesse emissioni in atmosfera e disciplina i requisiti tecnici che devono avere le navi adibite alla navigazione nelle vie navigabili interne. Il provvedimento fissa i requisiti di costruzione e mantenimento i quali saranno attestati da un certificato rilasciato dall'Autorità competente. Il certificato varrà 5 anni per le navi passeggeri e le unità veloci e 10 anni per tutti gli altri tipi di unità navale.

Le Autorità competenti potranno durante le ispezioni bloccare l'unità navale se rappresenta un pericolo palese per le persone a bordo, l'ambiente o la sicurezza della navigazione, impedendole di proseguire il viaggio finché non siano state adottate le misure necessarie per porre rimedio alla situazione. Lo schema di Dlgs inizia ora il suo iter di approvazione per ottenere i pareri delle Autorità competenti prima di tornare al Consiglio dei Ministri per l'approvazione definitiva. Il termine per il recepimento della direttiva 2016/1629/Ue è il 7 ottobre 2018.