Prevenzione inquinamento, dal 10/6/2020 nuovi controlli su sicurezza navi

Acque (Normativa Vigente)

Parole chiave: Acque | Trasporti | Controlli | Sicurezza sul lavoro | Prevenzione incendi

Altri documenti con le stesse parole chiave

• Dlgs 22 aprile 2020, n. 37 (27/05/2020)
• Direttiva Parlamento europeo e Consiglio Ue 2009/16/Ce (01/12/2017)
• Ispezioni su navi, in arrivo recepimento della direttiva 2009/16/Ce (18/01/2011)
• Dlgs 24 marzo 2011, n. 53 (27/05/2020)
• Dm Trasporti 13 ottobre 2003, n. 305 (23/03/2006)
• Sicurezza delle navi, dal 12 maggio nuove regole (04/05/2011)
• Regolamento Parlamento europeo e Consiglio Ue 391/2009/Ce (29/07/2019)
• Direttiva Parlamento europeo e Consiglio Ue 2009/15/Ce (29/07/2019)

Il 10 giugno 2020 scattano nuovi controlli ed ispezioni delle navi passeggeri a tutela dell'ambiente e della sicurezza di passeggeri e lavoratori come previsto dal Dlgs attuativo della direttiva 2017/2110/Ue.

Il Dlgs 22 aprile 2020, n. 37 su delega della legge 117/2019 ha implementato nel nostro ordinamento la direttiva 2017/2110/Ue che ha modificato anche la direttiva 2009/16/Ce ampliando i controlli delle navi che approdano negli Stati membri. In particolare lo scopo delle nuove disposizioni è regolare le ispezioni e i controlli delle navi (quelle grandi che portano anche auto e treni e quelle piccole sopra i 12 passeggeri) ai fini della sicurezza dei passeggeri e dei lavoratori. Le ispezioni (prima dell'entrata in servizio della nave, durante il servizio della nave e post riparazioni o modifiche di rilievo o dopo cambio gestione) serviranno a verificare il rispetto delle norme in materia di prevenzione incendi, regolarità di macchinari e impianti elettrici, dispositivi di salvataggio, trasporto merci pericolose, verifica dell'efficienza dei sistemi di trattamento e di eliminazione dei rifiuti.

Come detto, la direttiva del 2017 ha modificato anche la direttiva 2009/16/Ce sui controlli delle navi nello Stato di approdo. Pertanto il Dlgs 37/2020 in parola modifica il Dlgs 24 marzo 2011, n. 53 estendendone l'applicazione alle navi oggetto delle nuove ispezioni. In particolare le navi "roll on /roll off" (navi che possono anche imbarcare anche auto e treni) e alle unità veloci da passeggeri (navi che portano più di dodici passeggeri).