Trasporto merci pericolose su ferrovia, Ue aderisce a modifiche internazionali

Trasporti (Normativa Vigente)

Parole chiave: Trasporti | Sostanze pericolose | Linee guida / Norme tecniche | Ferrovie

Altri documenti con le stesse parole chiave

• Dm Trasporti 18 dicembre 2002 (03/03/2003)
• Decisione Consiglio Ue 2020/649/Ue (18/05/2020)
• Il trasporto "interno" di merci pericolose (28/06/2019)
• Dlgs 27 gennaio 2010, n. 35 (08/04/2019)
• Dm Trasporti 12 febbraio 2019 (08/04/2019)
• Decisione Commissione Ue 2019/1094/Ue (27/06/2019)
• Direttiva Parlamento europeo e Consiglio Ue 2008/68/Ce (29/07/2019)
• Direttiva Commissione Ue 2018/1846/Ue (26/11/2018)

Il Consiglio Ue ha deciso il 7 maggio 2020 a nome dell'Unione di esprimere parere favorevole alla proposta di aggiornamento della Convenzione sui trasporti internazionali per ferrovia (sezione merci pericolose).

L'Unione europea ha aderito alla Convenzione sui trasporti internazionali per ferrovia (Cotif) del 9 maggio 1980 con decisione 2013/103/Ue. L'appendice C della Convenzione riguarda il trasporto internazionale delle merci pericolose per ferrovia (Rid). Il 27 maggio 2020 le Parti della Convenzione si riuniranno per approvare le modifiche alla suddetta appendice C per adeguarla al progresso tecnico. Ricordiamo che la direttiva 2008/68/Ce che reca disposizioni sul trasporto di merci pericolose effettuato su strada, per ferrovia o per vie navigabili interne all'interno degli Stati membri o tra gli stessi si basa sul Rid.

Con decisione 7 maggio 2020, n. 2020/649/Ue il Consiglio ha deciso che, a nome dell'Unione voterà a favore delle modifiche, le quali riguardano norme tecniche e mirano a garantire la sicurezza e l'efficienza del trasporto di merci pericolose, tenendo conto del progresso scientifico e tecnico nel settore e dello sviluppo di nuove sostanze e articoli che potrebbero presentare un pericolo durante il trasporto.