Emissioni veicoli leggeri, nuovi target emissioni Ue 2020

Cambiamenti climatici

Parole chiave: Cambiamenti climatici | Aria | Trasporti | Automobili / Veicoli | CO2 / Anidride Carbonica | Comunicazione | Limiti / Soglie | Sanzioni

Altri documenti con le stesse parole chiave

• Proposta di regolamento Commissione Ue che definisce i livelli di prestazione delle emissioni di CO2 delle autovetture e dei veicoli commerciali leggeri nuovi - Modifica al regolamento 715/2007/Ce e abrogazione regolamenti 510/2011/Ue e 443/2009/Ce (03/04/2019)
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• Dlgs 21 marzo 2005, n. 66 (28/04/2005)
• Dlgs 21 marzo 2017, n. 51 (28/04/2017)

Il Consiglio Ue ha adottato l'11 febbraio 2014 un regolamento che definisce le modalità per il raggiungimento del target 2020 della riduzione delle emissioni di CO₂ per i nuovi veicoli commerciali leggeri.

Il provvedimento modifica e implementa il regolamento 510/2011/Ue fissando un obiettivo di 147 g CO₂/km per le emissioni medie dei veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati nell'Unione, misurato in conformità del regolamento 715/2007/Ce. Su richiesta di un fornitore o un costruttore, si considerano i risparmi di CO₂ realizzati con l'uso di tecnologie innovative. Il contributo di tali tecnologie alla riduzione dell'obiettivo per le emissioni specifiche di un costruttore può giungere ad un massimo di 7 g CO₂/km.

Il regolamento si applica ai produttori che producono più di 1.000 veicoli commerciali leggeri nuovi registrati nell'Unione nell'anno civile precedente. L'adozione finale del regolamento da parte del Consiglio segue l'accordo raggiunto in prima lettura col Parlamento che ha votato il regolamento nella seduta del 14 gennaio 2014. Il regolamento entra in vigore il terzo giorno successivo alla pubblicazione in Gazzetta ufficiale.