Inquinamento da navi, doppio scafo per le petroliere

Acque

Parole chiave: Acque | Trasporti | Navi / Porti | Petrolio | Stoccaggio

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Con regolamento n. 1163/2009/Ce la Commissione europea ha modificato la disciplina in materia di doppio scafo, recata dal regolamento 417/2002/Ce, aggiornandola alle recenti variazioni apportate alla Convenzione Marpol, di cui costituisce attuazione.

La Convenzione Marpol, relativa alla prevenzione dell'inquinamento causato da navi, prevede nel suo allegato I specifiche norme in materia di prevenzione dell’inquinamento causato dal petrolio con lo scopo di impedire il trasporto di prodotti petroliferi in navi monoscafo. Ciò è previsto, analogamente, nel regolamento 417/2002/Ce.

Tra le modifiche apportate, la più importante riguarda la necessità del doppio scafo per le petroliere di peso superiore a 5000 tonnellate costruite dopo il 1° gennaio 2007.

Infine, il regolamento 1163/2009/Ce adotta anche una nuova definizione di “prodotti petroliferi pesanti” (di cui all’articolo 3, regolamento 417/2002) in vigore dal 1° agosto 2007.